Hardi
Hardi je specijaliziran proizvođač električnih pumpi goriva za veliki dio Europskih i pojedina Japanska i Korejska vozila čime se bavi od 1952. godine. Njihove pumpe s membranom mogu se ugraditi u sva vozila s rasplinjačem. Električne pumpe za sisteme s uštrcavanjem goriva (injection pumpe) dijele se u one koje se montiraju izvan rezervoara (vanjske) i u one koje se montiraju u sam rezervoar. Kvaliteta električnih pumpi goriva ovog njemačkog proizvođača jednaka je kvaliteti originalnih dijelova.
Uspoređujući ih s mehaničkim pumpama električne pumpe opremljene su solenoidnim automatskim kontrolnim ventilom koji im omogućava da rade neovisno o motoru vozila. On im omogućuje i fleksibilan rad, a što znači da protok prilagođavaju potrebama motora čime može biti sačuvan veliki dio energije. Sve HARDI-jeve pumpe su:
- samopodmazivajuće
- eliminirane interferencije
- mogu se upotrebljavati za različite vrste goriva: benzin, diesel i goriva s metanolom ili etanolom
- dostupne u verzijama od 12V i 24V
- otporne na hladnoću do -40#176;C
- otporne na vrućine do +80#176;C
- zaštićene od korozije
- bez održavanja
- vrlo dugog radnog vijeka
- jednostavne za montažu
Električne pumpe goriva za motore s rasplinjačem
Prednosti ovih pumpi je neovisnost o motoru. Koriste se za dovod goriva iz rezervoara u rasplinjač. Postoje tri vrste ovih pumpi i odabir ovisi jedino o potrošnji goriva dotičnog motora.
Tehnički podaci:
| Vrsta pumpe | 13312 | 14412 | 18812 |
| Kapacitet | 100 l/h | 110 l/h | 130 l/h |
| Pritisak | 0,15 bar | 0,20 bar | 0,38 bar |
| Napon | 12/24 V | 12/24 V | 12/24 V |
| Snaga motora | do 60 KS | do 100 KS | preko 100 KS |
Električne pumpe goriva za motore s ubrizgavanjem
Pumpa goriva konstantno snabdijeva motor s gorivom iz rezervoara. Da bi se uvijek zadovoljio potreban pritisak u svim uvjetima rada motora količina goriva koja se isporučuje uvjek je veća od maksimalne količine goriva potrebne za rad motora. Pumpe goriva mogu biti instalirane direktno u sam rezervoar (in-tank) ili na dovodu goriva od rezervoara do motora. Vrlo često su pumpe koje se ugrađuju u rezervoar opremljenje i senzorom količine goriva te separatorom zraka.